Éric est (entre autres) brocanteur dans la région, il m'a demandé si on pouvait rendre "vendable" cette voiture radiocommandée qui date des années 70.
Elle est complète dans sa boîte, même le mode d'emploi est présent. Un objet qui serait apprécié par les nostalgiques de leurs jouets d'enfants. Mais pas dans cet état.
Elle a été bien utilisée, puis oubliée avec les piles dedans. Et ça a coulé, oxydé, rongé, ...
Que du déjà vu.
Je sais déjà qu'on ne va pas essayer de restaurer les adhésifs décoratifs de la carrosserie : Le temps finit par donner cet effet de transparence "papier gras", la seule solution serait de les remplacer.
Dans cette restauration, on ne reconstruira que ce qui est indispensable au fonctionnement.
Démontage.
Rien de compliqué, il faut juste faire attention à dessouder les connexions au boîtier de piles sans faire fondre le plastique.
Dans le compartiment des piles, des ressorts on carrément disparu.
Je vais les remplacer par ceux d'une vieille télécommande de tv.
Heureusement le morceau de charnière cassée est dans la boîte, il sera recollé à la colle à maquettes.
Mais après un bain d'acide chlorhydrique, il suffira de frotter avec un chiffon.
Télécommande :
Le plastique est en bon état, mais un des contacts de la plie 9 V est très oxydé. J'ai réussi à le sauver après un bon "grattage" à la Dremel, suivi d'un étamage. C'est moche mais ça se voit pas.
Électronique :
Le fonctionnement est tellement minimaliste que j'ai vérifié dans le mode d'emploi :
La voiture roule tout le temps, en appuyant sur la télécommande elle fait des cercles en marche arrière.
Franchement... Même avec une télécommande à une voie, Nikko aurait pu prévoir un stop.
Conclusion :
Pourvu que le prochain propriétaire de ce jouet pense à retirer les piles avant de le ranger.
Et comme Eric possède aussi un authentique "Circuit 24" qui ne fonctionne plus, on va peut-être prolonger la nostalgie dans un prochain sujet.
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